Podíl ve společnosti. sítě:


Průmyslové podniky.




Mezi nejnebezpečnější odvětví patří: chemický, petrochemický, rafinérský průmysl, stejně jako metalurgie a strojírenství a výroba nástrojů.

Chemický průmysl dává značnou míru znečištění toxickými látkami.

Emise nejnebezpečnějších sloučenin v chemickém průmyslu se vyskytují při výrobě následujících výrobků:

§ Plasty

§ Výrobky z pryže

§ Organická rozpouštědla

§ Umělá vlákna

§ Hnojiva

Nejnebezpečnějšími emisemi jsou oxid uhelnatý, oxidy síry a dusíku, amoniak.

Komplexy rafinace ropy - Zde mohou být emise různých látek v oleji.

Hutnictví - ionty těžkých kovů jsou zde vydávány. Podle klasifikace Světové zdravotnické organizace je známo 5 těžkých kovů - měď, kadmium, cín, olovo, rtuť. Odlévají z potrubí v plynné nebo plynné formě.

Strojírenství a výroba nástrojů. Zde jsou nejnebezpečnějšími obchody slévárna, kde se děje lití za tepla, a galvanizované obchody, kde je přístrojová technika. V těle jsou vyhozeny organické rozpouštědla a kyseliny.

Již méně nebezpečné: stavebnictví (štěrk, cement, dřevotříska) - dochází k emisím cementu a prachu z dřeva, fenolu a formaldehydu.

Environmentální aktivity podniků. Dvě hlavní oblasti:

§ Purifikace škodlivých emisí do ovzduší a vypouštění odpadních vod

§ Odstranění samotných příčin, tj. zavádění nízkoodpadových technologií a technologie, která nejsou odpadem

Posouzení intenzity emisí znečišťujících látek ukázalo, že běloruské podniky znečišťují životní prostředí 1,5-2krát více než v průmyslových zemích, ale podstatně méně než země střední a východní Evropy.

Silniční doprava

Největší znečištění ovzduší pochází z motorových vozidel pracujících s uhlovodíkovými palivy, tj. benzínu a motorové nafty. Podíl znečišťujících látek v motorové dopravě je na hlavních dálnicích až 80%. Množství vyzařovaného znečištění je dáno složením, objemem spáleného paliva a procesem spalování paliva v autě. Počet vozidel ve městech neustále roste, což znamená, že emise znečištění rostou. Auto jako zdroj znečištění má řadu vlastností: jde o mobilní zdroj znečištění; výfukové plyny jsou složitou směsí toxických složek; tok těchto plynů se vyskytuje v podmínkách městského rozvoje, kde jejich rozptyl je obtížný a nepatří okamžitě do respirační zóny lidí.

Výfukové plyny automobilů obsahují: pokud je benzín, pak část 3 je oxid uhelnatý. Obsahuje také oxid síry a dusík, mohou se jednat o sloučeniny olova (pokud se používá olovnatý benzin), uhlovodíky, včetně nejsilnějšího benzpyrenu karcinogenu.




Opatření pro omezení znečištění z motorových vozidel:

§ Technické opatření jsou zlepšení konstrukcí motoru, instalace katalyzátorů, zavedení nových druhů paliva.

§ Technickými metodami jsou pravidelná údržba vozidel (diagnostika, technické prohlídky)

§ Metody městského plánování jsou konstrukce širokých silnic (v několika pruzích), silnic na dvou úrovních (uzlů)

§ Zasazování zelených ploch po silnicích

§ Výstavba hlukových sítí

§ Doprava na zelené vlně

Energetika

Metody výroby elektřiny: teplárna a elektrárna (palivo pro ně je uhlí, topný olej, plyn) Zdroje znečištění jsou plynné produkty spalování paliva.Pokud se používá palivový olej, oxidy sazí, síry a dusíku a oxid uhelnatý jsou vypouštěny do ovzduší.Znečistění závisí na použitém palivu. čisté palivo je plyn.

Hydropower:

Používají lidé už více než 100 let. Vodní elektrárny neznečišťují životní prostředí, ale také způsobují škody, neboť při stavbě hrází se rozsáhlé pozemky zaplavují a les se snižuje. Výsledkem je, že vodní režim řek trpí, protože jsou postaveny na nížinných řekách a úlovky ryb také klesají.

Jaderné stanice:

Problém vlivu jaderných elektráren na sousední území je velmi důležitý. Během běžného provozu jaderných elektráren se vytváří radioaktivní odpad (pevné, kapalné a plynné látky). Pevné látky jsou vyhořelé jaderné palivo. Kapalina je voda, která ochlazuje jaderný reaktor. Plynné látky - radioaktivní plyny. Nejen zaměstnanci jaderných elektráren jsou vystaveni působení radioaktivity, ale i obyvatelé přilehlých oblastí.